La Fórmula 1 también tiene un lugar en el Salón para entusiastas de todas las edades

Ferrari SF15-T • jun. 22, 2015

La presencia de la Fórmula 1 en el Salón del Automóvil de Buenos Aires está dada por los autos exhibidos por Ferrari y Honda. También se expone una Maserati 250F, en este último caso a modo de tributo al legendario piloto argentino Juan Manuel Fangio.

Sabido es que el deporte motor está estrechamente vinculado con la industria automotriz. Muchos de los avances tecnológicos que adoptan los autos de calle son producto de la investigación, desarrollo y pruebas en las mismas pistas de competición. No es casualidad entonces que las empresas automotrices presentes en el Salón del Automóvil de Buenos Aires expongan «showcars» de distintas categorías, ya sea de rally, sport prototipo, cross country y hasta los Turismo Nacional y Súper TC2000 argentinos. ¿Qué nos estamos olvidando de «La Máxima»? Pues no, ya que este espacio se lo dedicaremos precisamente a la Fórmula 1.

Honda F1 — El McLaren MP4-30 con motor Honda se puede apreciar en el stand que la marca nipona posee en el Salón.

Una de las empresas que se caracteriza por su espíritu competitivo desde sus orígenes es Honda que, por tal razón comenzó a incursionar en las carreras, tanto de automóviles como de motocicletas. Tras 23 años de ausencia, la marca japonesa volvió este año al Campeonato Mundial Fórmula 1, impulsando durante esta temporada al McLaren MP4-30 con el motor V6 turbo RA615H de 1,6 litros de cilidrada. Este modelo decorado con el diseño de los grandes premios de principios de año, puede apreciarse en el stand de la compañía, en un lugar muy destacado. Cabe agregar que los McLaren-Honda son conducidos por dos campeones: el español Fernando Alonso y el inglés Jenson Button.

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FERRARI F1 — Réplica de la Ferrari SF15-T, que se exhibe en el stand de la marca del Cavallino Rampante.

La otra marca que expone -en este caso una maqueta del modelo actual- es Ferrari, nombre que por sí solo es sinónimo de automovilismo. La SF15-T con motor V6 059/4 1.6 turbo y caja de ocho velocidades es manejada por el alemán Sebastian Vettel y el finlandés Kimi Räikkönen, que también se consagraron campeones de la especialidad. Estos vehículos poseen un peso de 702 kilogramos con agua, lubricante y piloto incluido.

Maserati Fangio — Histórica: Juan Manuel Fangio conquistó su quinto título mundial de Fórmula 1 con una Maserati 250F.

Retrotrayéndonos en la historia, con sólo hacer algunos metros dentro del Pabellón Azul, llegamos al espacio dedicado a homenajear a Juan Manuel Fangio. Allí se expone la Maserati 250F con la cual el piloto argentino consiguió su quinta y última corona de F1 en el mítico circuito de Nürburgring, en el Gran Premio de Alemania. Este modelo de 630 kilos era propulsado por un motor de 6 cilindros en línea inclinado 6 grados con respecto al eje principal, con una cilindrada de 2.494 cm3 de 275 CV. Los vehículos de ese entonces, capaces de alcanzar una velocidad máxima de 300 km/h, carecían obviamente de componentes de fibra de carbono y de las exigentes medidas de seguridad que existen hoy en día, lo cual demuestra el riesgo que tomaban los pilotos de entonces al conducirlos.

P6160131 — El Spark-Renault SRT_01E del equipo e.dams-Renault, vehículo de la Fórmula E, colgado en la pared del stand de Renault.

Del pasado al futuro: ¿Serán los autos ciento por ciento eléctricos los F1 del mañana? Posiblemente parte de la respuesta la encontraremos en los Fórmula E, monoplazas eléctricos de 200 kW (270 CV). Mientras, podemos apreciar cómo es un Spark-Renault SRT_01E de la escudería e.dams-Renault, levantando la vista en el stand de Renault. Estos vehículos cero emisiones aceleran de 0 a 100 km/h en 3 segundos y llegan a los 225 km/h.