Ford presenta en Argentina el Kuga 2.0 Ecoboost Titanium

AWD • ene. 19, 2016

La marca del óvalo actualiza la oferta de su SUV mediano. Con la llegada de esta opción la familia Kuga se reduce a esta única variante, modelo que, además del motor 2.0 Ecoboost de 240 CV, equipa caja automática y tracción integral. Además, se ofrece en una sola versión de equipamiento (Titanium). Su precio es de 669.000 pesos.

La llegada del Kuga 2.0 Ecoboost representa un cambio de estrategia en la gama del SUV mediano de Ford en Argentina. Al incorporar esta versión la marca del óvalo «elimina» las que hasta ahora estaban disponibles (1.6 de 150 y 180 CV) conformando de este modo una oferta única, ya que también es una sola la versión de equipamiento: ya no hay opciones de entrada de gama; el nuevo Kuga 2.0 Ecoboost se vende únicamente en versión Titanium.

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All New Ford Kuga 02 — Se ofrece en versión de equipamiento Titanium, que dispone de una dotación muy completa.

El nuevo modelo muestra un diseño actualizado que se alinea con la evolución del Kinetic Design, patrón estético que de traslada al interior en donde aparece una dotación de equipamiento a la altura de su posición. Entre otros elementos dispone de, climatizador automático con salidas para las plazas traseras, techo panorámico de cristal, butacas delanteras con ajuste eléctrico y calefaccionadas, asientos traseros reclinables y abatibles, apertura de puertas a distancia y del portón con dispositivo «manos libres» y apertura desde el interior, además del sistema Sync MyFord Touch, una interfaz que incluye pantalla táctil LCD de 8 pulgadas en la consola central y que permite al conductor controlar diferentes funciones de conectividad, entretenimiento, navegación y climatización.

Ford Kuga Ecoboost interior — El interior ofrece materiales de buena calidad y estilo moderno.

En el apartado seguridad la lista es muy completa. En ella aparecen, entre otros: ABS con sus complementos electrónicos, controles de tracción y estabilidad, ayuda de arranque en pendientes, control dinámico de torque en curvas (Torque Vectoring Control), atenuación de riesgo de vuelco (RSC), control de balanceo de trailer (TSM) y el novedoso sistema de mantenimiento de carril (Lane Keeping Aid) que detecta las líneas marcadas en el camino e interviene en el caso de que el vehículo tienda a desviarse involuntariamente. Este sistema funciona mediante una cámara frontal dispuesta en el parabrisas que monitorea la posición del vehículo y advierte al conductor mediante diferentes métodos configurables. Suma siete airbags, faros antiniebla delanteros y traseros, anclajes Isofix y sensores de estacionamiento delanteros y traseros.

kuga2 — Cuenta con el sistema de apertura del portón automático.

Como decimos más arriba, ahora existe una única motorización, y que representa una novedad para la gama Kuga en Argentina. Se trata de un propulsor a gasolina 2.0 de cuatro cilindros de la familia Ecoboost (es decir que está alimentado por inyección directa, turbo e intercooler) que entrega 240 CV de potencia y 360 Nm de torque entre las 2.700 y 4.500 rpm. En este modelo trabaja conectado con una caja automática de seis relaciones con posición secuencial que lleva el par hasta las cuatro ruedas mediante un sistema de tracción integral inteligente.

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All-New_Ford_Kuga_1 — Se ofrece en versión de tracción integral inteligente.

Con estas características el nuevo modelo llega a Argentina como el único exponente de la familia Kuga y se vende a un valor de 669.000 pesos. La garantía es de tres años o cien mil kilómetros.