los pilotos Calendario 2015-2016 de FIA Fórmula E La segunda temporada del campeonato de la FIA Fórmula E comenzó en octubre de 2015 en Beijing (China) y terminará en los primeros días de julio con la doble fecha que se realizará en Londres (Gran Bretaña). Con tres fechas ya disputadas en el campeonato, la Fórmula E llegará a
bmw deportiva Renault R.S. 01 Interceptor: para envidia de Mad Max Es un producto desarrollado especialmente para la filmación del vídeo promocional que aquí te mostramos. El bólido deportivo creado para competir en la categoría GT3 utiliza carrocería de fibra de carbono y un motor V6 3.5 Twim-Turbo de 500 CV, suficientes para alcanzar a cualquiera que sobrepase el
sx4 crossover Un divertido comercial hecho con un Fiat, una cámara para fotomultas y Zoolander ¿Qué harías si al momento de doblar la esquina en tu coche te das cuenta que la cámara que registra las multas de tránsito se activó para infraccionarte? Hay quienes entrarían en pánico pero otros meterían reversa para que la foto los tome en su mejor ángulo. Algo así hizo
versiones Un divertido comercial hecho con un Fiat, una cámara para fotomultas y Zoolander ¿Qué harías si al momento de doblar la esquina en tu coche te das cuenta que la cámara que registra las multas de tránsito se activó para infraccionarte? Hay quienes entrarían en pánico pero otros meterían reversa para que la foto los tome en su mejor ángulo. Algo así hizo
sx4 crossover Un divertido comercial hecho con un Fiat, una cámara para fotomultas y Zoolander ¿Qué harías si al momento de doblar la esquina en tu coche te das cuenta que la cámara que registra las multas de tránsito se activó para infraccionarte? Hay quienes entrarían en pánico pero otros meterían reversa para que la foto los tome en su mejor ángulo. Algo así hizo
versiones Un divertido comercial hecho con un Fiat, una cámara para fotomultas y Zoolander ¿Qué harías si al momento de doblar la esquina en tu coche te das cuenta que la cámara que registra las multas de tránsito se activó para infraccionarte? Hay quienes entrarían en pánico pero otros meterían reversa para que la foto los tome en su mejor ángulo. Algo así hizo
sx4 crossover Un divertido comercial hecho con un Fiat, una cámara para fotomultas y Zoolander ¿Qué harías si al momento de doblar la esquina en tu coche te das cuenta que la cámara que registra las multas de tránsito se activó para infraccionarte? Hay quienes entrarían en pánico pero otros meterían reversa para que la foto los tome en su mejor ángulo. Algo así hizo
versiones Un divertido comercial hecho con un Fiat, una cámara para fotomultas y Zoolander ¿Qué harías si al momento de doblar la esquina en tu coche te das cuenta que la cámara que registra las multas de tránsito se activó para infraccionarte? Hay quienes entrarían en pánico pero otros meterían reversa para que la foto los tome en su mejor ángulo. Algo así hizo
sx4 crossover Un divertido comercial hecho con un Fiat, una cámara para fotomultas y Zoolander ¿Qué harías si al momento de doblar la esquina en tu coche te das cuenta que la cámara que registra las multas de tránsito se activó para infraccionarte? Hay quienes entrarían en pánico pero otros meterían reversa para que la foto los tome en su mejor ángulo. Algo así hizo
versiones Un divertido comercial hecho con un Fiat, una cámara para fotomultas y Zoolander ¿Qué harías si al momento de doblar la esquina en tu coche te das cuenta que la cámara que registra las multas de tránsito se activó para infraccionarte? Hay quienes entrarían en pánico pero otros meterían reversa para que la foto los tome en su mejor ángulo. Algo así hizo
honda ATS Sport Dieci: un capricho italiano solo para las pistas Se trata de una nueva generación del deportivo italiano especialmente desarrollado para utilizar en circuitos. Emplea una carrocería de fibra de vidrio montada sobre un chasis de acero al cromo/molibdeno que pesa unos 390 kg y es impulsada por un motor Honda 1.0 de 190 CV. Hay modelos
formula ATS Sport Dieci: un capricho italiano solo para las pistas Se trata de una nueva generación del deportivo italiano especialmente desarrollado para utilizar en circuitos. Emplea una carrocería de fibra de vidrio montada sobre un chasis de acero al cromo/molibdeno que pesa unos 390 kg y es impulsada por un motor Honda 1.0 de 190 CV. Hay modelos
honda ATS Sport Dieci: un capricho italiano solo para las pistas Se trata de una nueva generación del deportivo italiano especialmente desarrollado para utilizar en circuitos. Emplea una carrocería de fibra de vidrio montada sobre un chasis de acero al cromo/molibdeno que pesa unos 390 kg y es impulsada por un motor Honda 1.0 de 190 CV. Hay modelos
formula ATS Sport Dieci: un capricho italiano solo para las pistas Se trata de una nueva generación del deportivo italiano especialmente desarrollado para utilizar en circuitos. Emplea una carrocería de fibra de vidrio montada sobre un chasis de acero al cromo/molibdeno que pesa unos 390 kg y es impulsada por un motor Honda 1.0 de 190 CV. Hay modelos
honda ATS Sport Dieci: un capricho italiano solo para las pistas Se trata de una nueva generación del deportivo italiano especialmente desarrollado para utilizar en circuitos. Emplea una carrocería de fibra de vidrio montada sobre un chasis de acero al cromo/molibdeno que pesa unos 390 kg y es impulsada por un motor Honda 1.0 de 190 CV. Hay modelos
formula ATS Sport Dieci: un capricho italiano solo para las pistas Se trata de una nueva generación del deportivo italiano especialmente desarrollado para utilizar en circuitos. Emplea una carrocería de fibra de vidrio montada sobre un chasis de acero al cromo/molibdeno que pesa unos 390 kg y es impulsada por un motor Honda 1.0 de 190 CV. Hay modelos
honda ATS Sport Dieci: un capricho italiano solo para las pistas Se trata de una nueva generación del deportivo italiano especialmente desarrollado para utilizar en circuitos. Emplea una carrocería de fibra de vidrio montada sobre un chasis de acero al cromo/molibdeno que pesa unos 390 kg y es impulsada por un motor Honda 1.0 de 190 CV. Hay modelos
formula ATS Sport Dieci: un capricho italiano solo para las pistas Se trata de una nueva generación del deportivo italiano especialmente desarrollado para utilizar en circuitos. Emplea una carrocería de fibra de vidrio montada sobre un chasis de acero al cromo/molibdeno que pesa unos 390 kg y es impulsada por un motor Honda 1.0 de 190 CV. Hay modelos
diseno Vuelve un histórico de Lincoln: el Continental Unir las palabras Lincoln y Continental nos llevan de vuelta a un pasado con historia donde la marca dominaba el mercado de los autos de lujo en la Unión Americana. Ahora vuelve el sedan presumiendo elegancia, potencia y elementos de lujo dignos de resaltar. No tuvimos que esperar mucho tiempo
lincoln Vuelve un histórico de Lincoln: el Continental Unir las palabras Lincoln y Continental nos llevan de vuelta a un pasado con historia donde la marca dominaba el mercado de los autos de lujo en la Unión Americana. Ahora vuelve el sedan presumiendo elegancia, potencia y elementos de lujo dignos de resaltar. No tuvimos que esperar mucho tiempo
diseno Vuelve un histórico de Lincoln: el Continental Unir las palabras Lincoln y Continental nos llevan de vuelta a un pasado con historia donde la marca dominaba el mercado de los autos de lujo en la Unión Americana. Ahora vuelve el sedan presumiendo elegancia, potencia y elementos de lujo dignos de resaltar. No tuvimos que esperar mucho tiempo
lincoln Vuelve un histórico de Lincoln: el Continental Unir las palabras Lincoln y Continental nos llevan de vuelta a un pasado con historia donde la marca dominaba el mercado de los autos de lujo en la Unión Americana. Ahora vuelve el sedan presumiendo elegancia, potencia y elementos de lujo dignos de resaltar. No tuvimos que esperar mucho tiempo
diseno Vuelve un histórico de Lincoln: el Continental Unir las palabras Lincoln y Continental nos llevan de vuelta a un pasado con historia donde la marca dominaba el mercado de los autos de lujo en la Unión Americana. Ahora vuelve el sedan presumiendo elegancia, potencia y elementos de lujo dignos de resaltar. No tuvimos que esperar mucho tiempo
lincoln Vuelve un histórico de Lincoln: el Continental Unir las palabras Lincoln y Continental nos llevan de vuelta a un pasado con historia donde la marca dominaba el mercado de los autos de lujo en la Unión Americana. Ahora vuelve el sedan presumiendo elegancia, potencia y elementos de lujo dignos de resaltar. No tuvimos que esperar mucho tiempo
diseno Vuelve un histórico de Lincoln: el Continental Unir las palabras Lincoln y Continental nos llevan de vuelta a un pasado con historia donde la marca dominaba el mercado de los autos de lujo en la Unión Americana. Ahora vuelve el sedan presumiendo elegancia, potencia y elementos de lujo dignos de resaltar. No tuvimos que esperar mucho tiempo
