Rio Hatchback y Cerato Hatchback: Comparativo entre sus versiones básicas
En Perú, Kia se ha convertido en una de las marcas más comercializadas. La diversa oferta en su catálogo, con vehículos para el uso familiar y hasta empresarial (caso del K2700), es una de sus ventajas diferenciales respecto a la competencia. Hoy en día, el Rio Hatchback es el `caballo de batalla´ de la marca surcoreana. Por supuesto que, el Cerato Hatchback también cuenta con bastante éxito. En esta oportunidad, ofrecemos un comparativo entre las versiones básicas de ambos modelos. ¿Son muchas las diferencias? Veamos…
Motor
El Kia Rio HB 1,2 MT – LX tiene equipado un motor de 1,2 L que trabaja a 83 hp de máxima potencia y un torque que alcanza 12,3 kg.m a 4,000 rpm. La caja asociada, es de tipo manual y comprende cinco marchas hacia adelante más una de reversa.
Por su parte, el Kia Cerato HB 1,6 MT – EX STD eleva los números a 1,6 L, 128 hp y 16,0 kg.m (a 4,850 rpm). Tiene a su vez, una caja manual con una marcha más en su haber.
En ese sentido, el Cerato permite lograr una mayor velocidad y fuerza de empuje, sin poseer un motor de una cilindrada muy alta. Sin embargo, el Rio es un aliado apropiado para la conducción en ciudad, donde las constantes frenadas y aceleradas, incrementan el consumo de combustible.
Exterior
Respecto al diseño, el del Cerato HB es claramente más estilizado y alargado (más adelante, indicamos las principales dimensiones). Sin embargo, el Rio HB aparenta tener mayor robustez.
Sobre el equipamiento, `visten´ los neumáticos radial 14 del Rio HB unos aros de fierro – tipo estrella – con cinco puntas. También son hallados sobre la carrocería, limpiaparabrisas en la zona delantera y posterior.
En tanto, los neumáticos radial 16 del Cerato HB cuentan con aros de aleación. Además de los limpiaparabrisas, completan el equipamiento faros neblineros, luces LED en los espejos direccionales y un spoiler con tercera luz de freno LED.
Interior
El sistema de sonido del Rio HB está comprendido por un equipo multimedia Sony que tiene radio, así como lectora de CD y DVD, conexión Bluetooth y cuatro parlantes. Para el piloto, ofrece una computadora de viaje multifunción, un indicador de cambio de marcha (ubicado en el tablero), y el volante regulable en altura.
Por el contrario, y a pesar de ser una versión básica, el interior del Cerato HB tiene varias propiedades y funciones, caso del sistema de sonido que consiste en una radio CD con accesos para USB, conexión Bluetooth, cuatro parlantes y dos tweeters. Además de los asientos de tela Premium, sistema de aire acondicionado y elevalunas eléctricas, la cabina tiene a disposición del piloto una computadora de viaje multifunción, un indicador de cambio de marcha, mando de cierre centralizado, sistema up & down (solo para dicho ocupante) y una llave de contacto plegable con control de mando a distancia. Por cierto, el volante (regulable en altura y profundidad) del Cerato HB, posee controles de audio y de velocidad crucero.
Seguridad
Quizá es el factor en que no son apreciadas muchas diferencias. El Kia Rio HB cuenta con frenos de disco delanteros y de tambor posteriores. A la tercera luz de freno, se suman en el interior el seguro para niños en las puertas posteriores y cinturones delanteros con pretensionadores.
Pasando al Kia Cerato HB, repite la clase de frenos y añade una alarma, anclaje para sillas de niños ISOFIX, regulador de altura en los cinturones de seguridad delanteros, un airbag frontal y el sistema de pestillos eléctricos sensibles a la velocidad.
Dimensiones (principales)
- Kia Rio HB: 4,045 mm de largo, 1,720 mm de ancho y 1,455 mm de alto.
- Kia Cerato HB: 4,350 x 1,780 x 1,460.
¿Y el precio? A la fecha, el Kia Rio HB 1,2 MT – LX tiene un costo final de US$ 12,990, mientras el Cerato HB 1,6 MT – EX STD un valor final de US$ 17,490.
¿Es mejor uno que otro? No, cada persona es libre de escoger un vehículo de acuerdo a sus necesidades y, claro está, alcance económico. ¿Cuentan con uno de estos modelos? Compartan sus experiencias con la comunidad de Motorbit.
Fuente: Kia – C.S