José María López: ¨Saldré a buscar otro título”

José María López es más que el actual monarca del Campeonato del Mundo FIA de Turismo: es una figura deportiva de relieve que capturó la corona del WTCC durante su primera temporada dentro de la categoría en 2014. El argentino de 31 años mira nuevamente hacia adelante al defender su título luego de obtener el primer triunfo como local en la carrera de Termas de Río Hondo.

Comienzas el ciclo 2015 WTCC como flamante campeón mundial de la especialidad. ¿El mensaje para tus rivales esta vez es “Atrápenme si pueden”?
Para mí, 2014 fue un año que recordaré siempre, pero cada temporada marca un arranque fresco y todo puede cambiar. Espero andar bien y brindarle a la gente y al equipo lo mismo que antes, aunque va a ser difícil.

¿Qué tan complicado crees que podría ser retener el cetro del WTCC?
Los oponentes van a ser más duros porque están más fuertes y ya me conocen. Honda va por ese camino, al igual que mis compañeros en Citroën, los pilotos de los Chevrolet y Lada con sus autos nuevos. Veo que Yvan Muller empieza con más ahínco y como ese ejemplo hay otros. Debo seguir dando lo mejor de mí, que es la única técnica que funciona.

¿Qué se necesita para paliar eso?
Me pregunto cómo reaccionar, cómo encarar el campeonato, pero el panorama ha cambiado más para los demás que para mí. No me siento obligado a trabajar mejor que en 2014 porque en lo personal gocé de un año estupendo en el que pude romper récords de puntos sumados y victorias. Intentaré hacer lo mismo y ser rápido en todo momento.

¿Así que hay más de ti como piloto por ver?
No guardo secretos. Todos nos esforzamos y procuramos extraer el mejor potencial posible del coche, incluyendo los ingenieros y el resto de la escuadra. Después, uno trata de dar ese plus en el rendimiento al volante. Todavía hay cosas por aprender, así que quizás sí tenga algo más para entregar.

Podrías haber llevado el número 1 en tu vehículo, pero preferiste quedarte con el 37. ¿Por qué?
Siempre usé ese número desde mi primer año en la Fórmula Renault. Me gustaba la idea de mantener algo que me represente y con lo cual la gente me identifica. En algunas categorías esto se puede hacer, en otras no. Como en el WTCC me daban esta opción, la elegí. Gané el campeonato de 2014 con el 37 y quiero hacerlo de nuevo con el mismo.

¿Cómo te has preparado para esta temporada?
Solo hice dos días de ensayos, aunque en la fábrica se han empeñado mucho para actualizar el auto debidamente. También estuve en el simulador, si bien en menos cantidad de horas, puesto que ahora conozco un poco más los circuitos. Como sea, supongo que llegamos en gran forma.

El WTCC 2015 muestra algunos cambios en el calendario. ¿Qué te parecen los nuevos eventos?
Será lindo cerrar el año en Qatar, lo que implica que las máquinas regresarán a sus respectivos talleres europeos antes de lo que lo hacían cuando concluíamos en Macao. Entiendo que la competencia en el trazado Nordschleife de Nürburgring va a ser sumamente especial, interesante y novedosa para todos nosotros.

Finalmente, ¿cuál es tu premisa para este año?
Querría que mi marca se imponga otra vez en el Campeonato de Constructores. Creo que repetir los 17 triunfos de 2014 no será del todo factible porque habrá más tripulaciones competitivas desde un principio. Y, desde luego, saldré a buscar otro título.

Fuente: FIA WTCC