El BMW M4 Safety Car de MotoGP, con tecnología de inyección de agua
La primera prueba del Campeonato del Mundo de MotoGP 2015 en Catar ha marcado para BMW M el comienzo de la 17ª temporada como «Vehículo Oficial de MotoGP». Y para hacer de este evento una ocasión especial, la marca bávara ha estrenado en el M4 que tiene esa tarea la nueva tecnología de inyección de agua. Con esta nueva tecnología los ingenieros de BMW han logrado un aumento de las prestaciones del motor (431 CV de potencia y entre 8,8 y 8,3 l/100 km de consumo promedio en la versión de serie del M4 Coupé ) ya que la inyección de agua hace posible elevar los límites de rendimiento, que de otro modo habrían sido restringidos técnicamente. Después de las intensas pruebas que se realizarán en el marco del campeonato de MotoGP. Esta tecnología se aplicará en un modelo de producción.
Con la inyección de agua los ingenieros aprovechan el efecto físico del agua durante el proceso de vaporización para extraer energía a partir del medio ambiente. El agua es inyectada en el colector de admisión como una pulverización fina que enfría significativamente el aire de escape. Esto reduce la temperatura de descarga de la cámara de combustión y por lo tanto disminuye la tendencia de picado. Así, el motor turbo puede trabajar a una presión de carga superior y un punto de ignición anterior. Las temperaturas de proceso más bajas también reducen la formación de sustancias peligrosas y de óxido de nitrógeno (NOX) en particular.
Se suma a la flota de BMW para el MotoGP un X5 M (575 CV) que hace su debut esta temporada como Medical Car.