Una prueba para conocer la tecnología de los Audi A4 y Q7
La marca alemana realizó una serie de pruebas sobre el Audi A4 y Q7 en el Audi Driving Center, un centro de entrenamiento propio que está ubicado en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires.
Los periodistas especializados pudieron vivir la experiencia de conducir y entrar en contacto con las tecnologías vanguardistas que incorporan los nuevos Audi A4 y Q7. Luego de una capacitación teórica que destacó los principales atributos y cualidades de estos nuevos modelos, instructores especializados guiaron diferentes actividades en pista que pusieron a prueba la versatilidad y seguridad de estos icónicos productos de la marca.
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¿Que traen de nuevo los Audi A4 y Q7?
La quinta generación del Audi A4 llega a la Argentina para revitalizar el segmento D de las marcas premium y competir fuertemente con los nuevos Mercedes-Benz Clase C y BMW Serie 3.
Fotos: Prensa Audi
Bajo el capó, el nuevo Audi A4 estará disponible con dos motorizaciones, ambas nafteras, turbo, con intercooler, inyección directa y dos litros de cilindrada: una entrega 190 CV y 33,1 kgm de torque (con caja manual de seis velocidades o automática S-Tronic de siete marchas, tracción delantera) y otra de 252 CV y 38,1 kgm de torque máximo, en este caso, únicamente disponible con caja automática S-Tronic de siete marchas y tracción integral.
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Fotos: Prensa Audi
El dato saliente de este lanzamiento es que Audi confirmó que ya no ofrecerá, al menos por el momento, las conocidas versiones turbodiesel. Pese a no haber confirmado en detalle el equipamiento, Audi confirmó los precios:
- (A4 2.0 TSi 190 CV Manual) u$s50.700
- (A4 2.0 TSi 190 CV S-Tronic) u$s76.900
- (A4 2.0 252 CV S-Tronic Quattro) u$s76.900
El Nuevo Audi Q7 significa un hito en la historia de Audi ya que fue su primer SUV y hoy, evolucionado desde la excelencia, presenta los más vanguardistas sistemas desarrollados en la industria automotriz. Con tracción quattro, caja Tiptronic de ocho marchas y un peso total reducido, el modelo promete desenvolverse perfectamente sobre todo tipo de terreno.
Fotos: Prensa Audi
El renovado SUV ofrece distintas configuraciones de asientos, incluido uno de contorno configurable con función de masaje. Además, el respaldo trasero de la segunda fila se puede abatir independientemente. Otro opcional es el de la tercera fila de asientos, que brinda sistema de abatimiento eléctrico. En la versión de cinco plazas, la configuración normal del baúl tiene 890 litros de volumen, que pueden expandirse hasta 2.075 litros rebatiendo los respaldos de los asientos posteriores.
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Llega al mercado con mecánicas nafteras y Diesel, ambos V6. El primero es un 3.0 TFSI con 333 CV, mientras que el TDI, con la misma cilindrada, logra 249 CV. Van acoplados a una caja Tiptronic de ocho velocidades y tracción integral quattro. La dirección con asistencia electromecánica, el sistema de selección de modos de conducción Audi drive select y la suspensión neumática adaptativa son de serie. De manera opcional, también puede disponer de tecnología con cuatro ruedas directrices.
Fotos: Prensa Audi
Los precios del nuevo Audi Q7, sin opcionales, son: u$s139.900 para la opción 3.0 TFSI Tiptronic quattro, y u$s143.800 para el 3.0 TDI Tiptronic Quattro.
Mirá las fichas técnicas de ambos modelos en el catálogo 0km. de AUTOFoco.com
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