2016 fue un año en el que los pilotos latinos continuaron representando a la región en diversas especialidades del deporte motor, desde las más importantes hasta las de desarrollo, pasando por las competencias más prestigiosas del mundo. Algunos de ellos lograron títulos, otros solo sumaron victorias, en tanto que otros
2016 fue un año en el que los pilotos latinos continuaron representando a la región en diversas especialidades del deporte motor, desde las más importantes hasta las de desarrollo, pasando por las competencias más prestigiosas del mundo. Algunos de ellos lograron títulos, otros solo sumaron victorias, en tanto que otros
El panorama de Esteban Gutiérrez en la Fórmula 1 luce complicado mientras se acercan los últimos días del año; prácticamente todos los asientos de la parrilla están ocupados, mientras que los disponibles parecen estar asegurados. Luego de perder su lugar en el Haas F1 Team, tras no sumar puntos en
El panorama de Esteban Gutiérrez en la Fórmula 1 luce complicado mientras se acercan los últimos días del año; prácticamente todos los asientos de la parrilla están ocupados, mientras que los disponibles parecen estar asegurados. Luego de perder su lugar en el Haas F1 Team, tras no sumar puntos en
México tuvo un año con muchas notas en 2016, en lo que al deporte motor se refiere. No solo por el regreso y continuidad de las principales categorías internacionales al país, sino por el éxito de varios de sus representantes alrededor del mundo. Desde pódiums en Fórmula 1 hasta victorias
México tuvo un año con muchas notas en 2016, en lo que al deporte motor se refiere. No solo por el regreso y continuidad de las principales categorías internacionales al país, sino por el éxito de varios de sus representantes alrededor del mundo. Desde pódiums en Fórmula 1 hasta victorias
Audi se fue por la puerta grande. Misma situación para Mark Webber. Porsche logró otro título de pilotos. Todo en una noche con emociones para el FIA WEC, que llegó a su fin por este año. El prototipo R18, conducido por Lucas Di Grassi, Oliver Jarvis y Loïc Duval, se
Audi se fue por la puerta grande. Misma situación para Mark Webber. Porsche logró otro título de pilotos. Todo en una noche con emociones para el FIA WEC, que llegó a su fin por este año. El prototipo R18, conducido por Lucas Di Grassi, Oliver Jarvis y Loïc Duval, se
Mark Webber sigue despidiéndose a lo grande del automovilismo internacional al ganar por segunda vez las 6 Horas de Shanghai del FIA WEC, en tanto que la definición de tres de sus cuatro categorías se va para la última fecha del año. El equipo No. 1 de Porsche, conformado por
Mark Webber sigue despidiéndose a lo grande del automovilismo internacional al ganar por segunda vez las 6 Horas de Shanghai del FIA WEC, en tanto que la definición de tres de sus cuatro categorías se va para la última fecha del año. El equipo No. 1 de Porsche, conformado por
Las «6 Horas de México» del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC por sus siglas en inglés) dieron la oportunidad a los aficionados mexicanos de conocer las carreras «endurance». A pesar de que el clima influyó un poco en la asistencia, pilotos y escuderías tuvieron su primer acercamiento
Con dramatismo incluido, los campeones reinantes del FIA WEC lograron su segunda victoria en fila en la campaña a la vez que la escudería mexicana RGR Sport cumplió su condición de local en las 6 Horas de México. A pesar de que una llovizna provocó que Timo Bernhard trompeara a