Scania renueva su gama en Perú con miras a seguir creciendo en Latinoamérica
La compañía europea busca ofrecer a sus usuarios unidades con mayor rentabilidad, fuerza y menor consumo de combustible. Destacan sus vehículos con capacidad off road para la minería y construcción y novedades para el menor costo operacional.
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Scania apunta a seguir creciendo en Latinoamérica con la presentación de un nuevo portafolio de vehículos pesados en Perú. El fabricante sueco de camiones, buses y motores industriales y marítimos, refrescó su gama en los segmentos de livianos, buses y remolcadores premium y minería y construcción.
“La introducción de este nuevo portafolio refuerza las inversiones de la empresa para la expansión de Scania en Perú y Latinoamérica”, aseguró Andrés Leonard, gerente de Scania Perú.
Según el ejecutivo, las nuevas configuraciones disponibles ofrecen una mayor y más completa oferta de vehículos capaz de aumentar la rentabilidad de los clientes de la marca. “El Sistema Modular Scania nos permite entregar diferentes combinaciones de eje, suspensión, motor y chasis para distintos usos con base en un número determinado de componentes”, agregó.
Los recién llegados
Entre los vehículos presentados destacan las versiones P410 LA6x2 y P410 LA4x2 en el segmento livianos, que traen como novedad la tracción en un eje. «Perú es un mercado que tradicionalmente compra camiones de larga distancia con tracción en dos ejes (6×4). Las nuevas configuraciones refuerzan el comportamiento pionero y el compromiso de Scania de ofrecer la mejor solución a menor costo operacional», señaló Juan Carlos Pon, gerente de ventas de Scania Perú.
Las novedades llegan junto al P410 LA6x4 con variaciones estéticas y funcionales. En el segmento de remolcadores premium, Scania presentó los modelos Streamline R460 y R500, éste último con motor V8 y 500 caballos de fuerza. Streamline es un concepto que ofrece el mejor costo operacional en combustible, disponibilidad y rentabilidad.
“Podemos llegar a tener entre 5% y 8% de reducción del consumo en comparación al modelo antiguo sin Opticruise y opcionales de Streamline”, afirmó Julián Modros, gerente de negocios de Scania Latinoamérica.
En el segmento de minería y construcción destacan sus vehículos con capacidad Off-Road. Entre ellos, el nuevo volquete G460 CB8x4, ahora con cabina más espaciosa y mayor comodidad para el conductor. También se presentó una nueva versión del volquete P460 CB6x4, ahora con Opticruise y aros de 24 pulgadas para mayor durabilidad y resistencia.
Finalmente, por el lado de buses, Scania presentó el nuevo K310, un ómnibus diseñado conjuntamente con Marcopolo para el transporte de personal en operaciones mineras; y el nuevo F310, un ómnibus de motor delantero diseñado también para el transporte de personal en rutas agrestes, con caja automatizada Opticruise y freno auxiliar Retarder.
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