Previo al GP de China - 2015, el desafío de Ferrari...

2015 abr. 08, 2015

El circuito de Shanghai acoge este fin de semana el Gran Premio de China, carrera que marca la tercera prueba de este Mundial de F1 2015. Tras el calor de Malasia, los equipos llegan a una zona donde se encontrarán con temperaturas más frías y la configuración general de los monoplazas tendrá que ser un tanto diferente al del GP de Malasia, ya que las largas rectas del circuito y la cantidad de curvas rápidas, medias y lentas supondrán un gran reto para todos los pilotos.

Para seguir añadiendo pimienta al Mundial, este jueves ya tendremos a los primeros protagonistas del fin de semana en Shanghai. En la rueda de prensa de la FIA estarán Jenson Button, Marcus Ericsson, Nico Hülkenberg, Felipe Massa, Romain Grosjean y Sebastian Vettel. Por el contrario, el viernes, en representación de los equipos y/o motoristas, estarán Yasuhisa Arai (Honda), James Allison (Ferrari), Andrew Green (Force India), Paul Monaghan (Red Bull), James Key (Toro Rosso) y Pat Symonds (Williams).

Por su parte, Ferrari mantienen la calma y son conscientes de que Mercedes sigue estando por delante. No obstante, el motor italiano ha mejorado sobremanera en relación a tu antecesor, algo que proporciona aire fresco, optimismo y ganas de luchar a un equipo que lleva en sequía de títulos desde 2007. Será el Circuito Internacional de Shanghai donde Ferrari tendrá el desafío de mantenerse en los primeros lugares de la competencia, puesto que su peor contrincante, Mercedes, de seguro no se ha quedado dormido estos 15 días y dará dura batalla al equipo italiano, con toda la intención de ganar este GP, como lo hiciese el año pasado.

Por detrás, Williams sigue tratando de dar palos de ciego en un comienzo que no ha sido el esperado para ellos. Por eso, los de Grove traen mejoras a este Gran Premio para impulsar el FW37 y luchar por los podios, algo que se les dio muy bien en 2014.

 

– Horarios del GP de China para Ecuador, Colombia, Perú, Panama, Argentina, Bolivia y México

– Para Ecuador, Colombia, Perú, Panama y México.

. Clasificación: Sábado, Abril 11 – 02h.00 .

.       Carrera: Domingo, Abril 12 – 01h.00.

– Para Argentina.

. Clasificación: Sábado, Abril 11 – 03h.00 .

.       Carrera: Domingo, Abril 12 – 02h.00.

– Para Bolivia.

. Clasificación: Sábado, Abril 11 – 04h.00.

.      Carrera: Domingo, Abril 12 – 03h.00.

– Datos Generales del circuito-

– Vueltas56
– Longitud5.451 m
– Curvas16
– Dist. total305,066 km
– Récord vuelta1:32.238 – Michael Schumacher, FERRARI, 2004

Podio 2014
1ºFernando Alonso, FERRARI
2ºKimi Räikkönen, LOTUS
3ºLewis Hamilton, MERCEDES

– Los siguientes son los compuestos para el GP de China –

    . Blando – (Amarillo)

    . Medios – (Blanco)

    . Lluvia intermedia – (verde)

    . Lluvia extrema – (azul)

El Gran Premio de China se he hecho famoso por proporcionar algunas carreras emocionantes caracterizadas por una estrategia de neumáticos en los últimos años. Con curvas rápidas, una superficie lisa y muchas oportunidades de adelantamientos, los compuestos blando y medio deberían adaptarse bien a las condiciones climáticas, que son generalmente templadas. Los neumáticos escogidos por Pirelli para este fin de semana son el medio (color blanco) y el blando (color amarillo).

– El circuito de circuito de Shanghai y el DRS –

El Circuito Internacional de Shanghai ha albergado el Gran Premio de China desde 2004 y, desde entonces, ha sido cita permanente en el calendario de la F1. La configuración del trazado no ha cambiado nunca, lo que significa que los actuales 5,451 metros que lo conforman son los mismos que se recorrieron en la carrera inaugural de hace once años. La silueta del trazado representa la forma del carácter chino ‘shang’, que significa arriba.

Para este Gran Premio, la FIA ha decretado dos zonas de DRS, las mismas que el año pasado.

. El primer punto de detección se encuentra a unos metros antes de la duodécima curva del trazado, mientras que su punto de activación se ubica justo en la mitad de la larga recta de atrás, antes de llegar a la curva 14.

. Por otro lado, el segundo punto de detección de DRS se encuentra unos metros antes de la última curva del trazado, y su punto de activación está en la recta principal del circuito.

– El pronostico del tiempo –

Según las previsiones, parece que los equipos y pilotos van a tener un fin de semana pasado por agua. Las opciones de que llueva en Shanghai comienzan este viernes y, aunque las probabilidades no son elevadas, el cielo estará cubierto de nubes y la temperatura no será demasiado elevada. El sábado, el cielo se tomará un respiro, pero el domingo las opciones de lluvia aumentan bastante. A pesar del aumento de temperaturas, cerca de los 21ºC, la carrera podría disputarse sobre asfalto mojado.

 

– La Formula 1, Ferrari y el cine –

Robert de Niro será Enzo Ferrari en la gran pantalla
El actor de 71 años interpretará al fundador de la ‘Scuderia’ en una película basada en la autobiografía ‘Ferrari 80’, y será dirigida casi con seguridad por Clint Eastwood.

«Interpretaré al gran emprendedor que fundó la marca de automóviles más famosa del mundo. Para mí es un honor dar vida en el cine a una figura como la de Enzo Ferrari, un hombre extraordinario, fuera de lo común, avanzado a su época y que revolucionó el mundo del motor».

Así de conciso y emocionaba revelaba Robert de Niro, en una entrevista en ‘Il Messaggero’, que encarnará en la gran pantalla a ‘Il commendatore’ en una película, basada en la autobiografía ‘Ferrari 80’, que producirá Gianni Bozzacchi que, a su vez, espera terminar de convencer a Clint Eastwood para dirigirla.

De Niro, de 71 años, está deseando empezar la grabación porque como apunta: «Tiene la más alta prioridad en todos mis otros proyectos». Y continúa: «Es una historia basada en la creatividad y el coraje, está destinada a emocionar al público de cualquier país y edad». La cita que se rodará en su mayoría en Italia y se titulará ‘Ferrari’, tendrá un enorme presupuesto y abarcará desde 1945 hasta los años 80, incluyendo las luces y las sombras del empresario, los éxitos y sus tragedias, como el fallecimiento de su amado hijo Dino a los 24 años por una grave enfermedad.

Una cita en el cine que todo buen aficionado a la F-1 no deberá perderse.

    

Fuente: As, Formula 1 – D.M.

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