Nuevo Nissan Maxima en el Salón de Nueva York
La actualización del Maxima es una de las apuestas de Nissan en su estrategia para avanzar en el mercado norteamericano. Para eso, este moderno sedán de claro corte deportivo, se hace fuerte en el nuevo lenguaje de diseño de la marca en el que gana protagonismo el diseño «V-Motion» en la parrilla enmarcada por los faros tipo boomerang y el techo “flotante”. Atrás, salida de escape doble y faros alargados son la característica distintiva.
El interior también muestra un cambio importante. Ahora, la decoración lo emparenta con modelos de categoría superior, característica que también se advierte en el equipamiento. Por ejemplo, entre otros elementos, el nuevo Maxima dispone del sistema «NissanConnectSM» que utiliza una pantalla táctil de ocho pulgadas que se ocupa del sistema de navegación y audio siriusXM y otros dispositivos. En el tablero aparece el «Advanced Drive Assist Display» (ADAD), un cuadro central en el que, con imágenes y tipografía se leen los diferentes parámetros de la computadora de a bordo.
Además, dispone del sistema predictivo «forward collision warning» (PFCW), control de crucero inteligente (ICC), frenado de emergencia adelante (FEB), alerta de trafico cruzado (CTA) y alerta de puntos ciegos (BSW). El Maxima también ofrece un sistema de «atención alerta del conductor» (DAA), que lo advierte cuando detecta en él sueño o falta de atención.
Debajo del capó aparece un motor V6 naftero de 3,5 litros de la serie VQ, propulsor que fue rediseñado para este modelo con más del 60 por ciento de las piezas nuevas. Entrega 300 CV de potencia y su consumo es un 15 por ciento menor que la serie a la cual reemplaza con un rendimiento, según datos de homologación, de 12,6 km/l. Ese motor trabaja asociado con una nueva transmisión Xtronic que se anuncia más ágil y efectiva que la anterior.
