MML confirmó construcción de by pass en cruce de avenidas Arequipa y 28 de Julio
No fue parte de su plan de Gobierno pero todo hace suponer que será una realidad. La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) ha lanzado un comunicado, en que informa a la población sobre la construcción de “modernos by pass en el eje de las avenidas Garcilaso de la Vega y Arequipa, en el cruce con 28 de Julio”. La obra tiene por objetivo, brindar “mayor fluidez al tránsito vehicular y ahorrará el tiempo de viaje a más de un millón de personas”.
El paso a desnivel iniciará en las primeras cuadras de la avenida Arequipa con cuatro carriles (dos por lado), y otros dos que harán la respectiva conexión de Garcilaso de la Vega a las avenidas República de Chile y Arenales. “Realmente serán tres by pass”, afirma Patricia Juárez, teniente alcaldesa de Lima.
Además, por encima de la avenida 28 de Julio se realizará una nueva alameda que unirá el Parque de la Exposición con el Campo de Marte.
Juárez proyecta que la obra esté culminada a fines de año o como máximo a inicios del próximo, y adelantó que beneficiará la “interconexión del Rímac con San Juan de Lurigancho (SJL) a través de los túneles San Martín y Santa Rosa, que estarán listos a fin de año».
A tomar en cuenta…
– Augusto Rey, regidor de Diálogo Vecinal y ex teniente alcalde de Lima, ha dado a conocer que el proyecto no ha sido aprobado por el Concejo Metropolitano. Además, no cumple con ciertos requisitos como el expediente técnico, estudios de impacto vial; código SNIP del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), sistema que certifica la calidad de los proyectos de inversión pública; y la licitación a la empresa contratada para la obra, en este caso la constructora OAS (que por cierto, ya empezó con los trabajos). Al cierre de esta nota, no se conoce cómo obtuvo la buena pro.
– El dinero que iba a ser empleado en el proyecto Río Verde, ahora será utilizado para el proyecto del nuevo by pass. El anterior, ha quedado completamente anulado.
– El by pass se superpone – en parte – a la futura Línea 3 del Metro de Lima. De acuerdo a la Autoridad Autónoma del Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao (AATE), el trayecto es el siguiente: Avenida Alfredo Benavides, Avenida Larco, Avenida Arequipa, Avenida Garcilaso de la Vega, Avenida Tacna, Avenida Pizarro, Avenida Túpac Amaru, Avenida Rosa de América, Avenida Universitaria.
– La feria gastronómica Mistura, edición 2015, se llevará a cabo del 5 al 14 de setiembre en el Parque de la Exposición. Como es `tradición´, en los alrededores es inevitable la generación de tráfico vehicular. Para ese entonces, la obra estará en proceso. Ante el comprensible cierre de las avenidas involucradas en el by pass, ¿hay un plan en específico?
– En un factor, no relacionado al transporte, la MML acusó a la anterior gestión de dejarla en “quiebra financiera”. En ese sentido, es bastante extraño que haya sido realizada una masiva publicidad en medios de comunicación escritos, radiales y televisivos sobre el nuevo by pass.
Fuente: MML – AATE – 24 Horas – Terra – Canal N – C.S