Los primeros autos 100% eléctricos se entregaron en Quito
La industria automovilística apuesta por el medio ambiente. Renault entrega sus nuevos modelos de vehículos que tienen como principal fuente la electricidad.
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Uno de cada cuatro vehículos eléctricos que circula por Europa, es un Renault. Misma situación en el caso de España. En el caso de Francia, Noruega, Reino Unido y Alemania, es uno de cada dos. En el mercado ecuatoriano se está abriendo paso poco a poco.
El día de ayer se entregaron los primeros Renault Twizy en Quito. Este vehículo no solo presenta una revolución en la parte mecánica sino también en la física, ya que sus dimensiones reducidas, diseño y configuración interior le confieren cualidades particulares y usos específicos.
Renault, actor clave en el mercado eléctrico
Gracias su tecnología punta, demostrada a través de sus triunfos en Fórmula E, Renault está conquistando cada vez más clientes. El Ingeniero Nicolás Espinosa, Presidente Corporativo de Automotores y Anexos reconoce la ayuda del gobierno ya que se dio la “liberación de cupos, el cero por ciento de aranceles y del ICE (Impuesto a los Consumos Especiales). No existe límite para la importación de vehículos eléctricos”.
Desde que comenzó su aventura eléctrica, Renault ha adoptado una estrategia global en materia de movilidad sostenible y de desarrollo de infraestructuras. Con las nuevas hidroeléctricas en el Ecuador, se espera crear próximamente electrolineras para poder recargar las baterías de estos vehículos. De esta manera, los autos eléctricos podrán recorrer distancias más largas.
Amigable con el medio ambiente
El Director General de Automotores y Anexos, Ingeniero Gil Malo, comenta que “todos tenemos una responsabilidad social con el planeta y sabemos que el petróleo es un bien no renovable, que algún día se acabará. Hay que pensar en los diferentes negocios y ampliarlos”. Estos vehículos tienen un un costo de USD 14 990 y ahora están disponibles para todo el público.
El Twizy recurre a un motor eléctrico que entrega una potencia de 17 caballos y un torque de 57 Nm. Al no requerir de oxígeno, como un motor de combustión interna, no experimenta pérdida de potencia por la altitud. La transmisión es automática y carece de vidrios laterales. Por ello, el interior está recubierto con plástico y materiales resistentes al agua. El piso incluye desfogues para que esta fluya hacia el exterior.
En este año, la marca espera importar entre 150 y 200 vehículos eléctricos al país entre el modelo Twizy y el modelo Kangoo. Esta última es una combi que puede ser usada para carga o para más de cinco pasajeros. El Twizy puede llevar a dos personas, tiene una autonomía de entre 80 y 100 kilómetros (no tiene que recargarse antes de recorrida esta distancia). En un enchufe de 110 voltios de voltaje, el auto demora en cargar 5 horas y en uno de 220 voltios, tres horas y media.
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