Hyundai presenta la nueva Tucson antes de Ginebra
Hyundai debe mucho de su éxito en la última década a los SUV. En mercados como el europeo, desde la introducción de la Santa Fe en el año 2001, la marca ha logrado colocar más de un millón de unidades en este segmento. La Tucson es parte de este éxito, el utilitario cerró el año 2014 entre los 10 autos más vendidos en Panamá y segundo en su categoría. El utilitario de dimensiones compactas y precio accesible ha cautivado a un mercado sediento por autos de este estilo. Aunque el plan original de Hyundai es presentar la nueva Tucson en el Salón de Ginebra en marzo, la firma coreana ha dejado ver las primeras imágenes de la que será la tercera generación de este modelo.
Con un diseño exterior que el fabricante define como «audaz y atlético» la nueva Tucson se acerca más al diseño de su hermana mayor la Santa Fe. La parrilla frontal, que adopta el estilo hexagonal que se ha vuelto insignia de la marca, luce imponente y da paso a un nuevo conjunto de lámparas que incorporan tecnología LED. La silueta lateral presenta líneas más robustas que la anterior, contribuyendo a la apariencia agresiva. El interior destaca por un diseño más elegante y sobrio, que a simple vista parece diseñado para ser funcional e intuitivo.
«El diseño expresa nuestro espíritu progresista y la pasión que está transformando nuestra marca. La nueva Tucson tiene una presencia audaz y atlética, lograda a través de las superficies refinadas que fluyen, proporciones audaces, líneas nítidas y lo más importante, nuestra parrilla hexagonal de nueva generación -una firma de nuestra marca.» Peter Schreyer – Presidente de Hyundai Motor Group
Esta versión no se queda solo en lo estético, nuevos dispositivos de seguridad han sido implementados en el auto para adaptarse a las cada vez más rigurosas exigencias internacionales. Para algunos mercados la nueva Tucson contará con un sistema autónomo de emergencia que detendrá automáticamente el auto si se encuentra en peligro de colisión inminente. Otros dispositivos que llegan por primera vez a la Tucson son el sistema de radar para punto ciego y los avisos de cambio de carril.
Los motores presentan algunos cambios; se han confirmado dos versiones de 1.6 litros, una de aspiración natural y 135 caballos, y otra turbocargada de 176 caballos. Las variantes diésel serán 1.7 litros de 115 caballos, 2.0 litros de 136 caballos y otra de igual cilindrada con 184 caballos.
Aún Hyundai no ha dado mayores detalles sobre qué versiones estarán disponibles para el mercado latinoamericano y los niveles de equipamiento. Se espera que las primeras unidades lleguen a la región durante el segundo semestre del año 2015; el debut para Panamá puede llegar a tiempo para el Panamá Motor Show en octubre.