Holden Gen-F2 GTS: el más potente de los australianos

Australia • sep. 27, 2015

Es la variante más radical de la familia creada por la división Special Vehicles de la filial australiana de General Motors. Utiliza un motor V8 6.2 a gaasolina que entrega 584 CV de potencia y 700 Nm de par, el mismo que el Corvette.

La división de autos especiales Holden Special Vehicles (HSV) presentó en Australia la gama 2016 de la familia Gen-F2. Está conformada por las opciones R8, Maloo Clubsport y GTS, la más potente.

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2560_3000 (1) — En el sector posterior sobresalen con detalles principales, el alerón fijo y las cuatro salidas de escape.

Utilizan un motor a gasolina V8 de 6.2 litros sobrealimentado por compresor, el mismo LSA que aparece debajo del capó del Corvette, asociado con una caja manual de seis velocidades aunque también se puede elegir una automática con la misma cantidad de relaciones. Agrega el programa Launch Control con el que puede acelerar de 0 a 100 km/h e 4,4 segundos.

2560_3000 (6) — Volante multifunción y una gran pantalla para el sistema de infoentretenimiento.

Además, cuenta también con mejoras en la suspensión, como resortes más rígidos y amortiguadores con nuevos ajustes, para reducir el balanceo de carrocería. De forma opcional se ofrece Magnetic Ride Control, sistema de suspensión adaptativa que ajusta la respuesta de los trenes de rodaje para cada situación.

2560_3000 (7) — Ñas butacas, amplias y confortables, ofrecen diseño deportivo.

Llantas forjadas Hyper Dark Stainless de 20 pulgadas, sistema Torque Vectoring y un equipo de frenos con pinzas de seis pistones (pintadas de color amarillo) y generosos discos (perforados y de 390 mm de diámetro los delanteros; 372 mm los traseros) se suman a una completa lista de equipamiento que también involucra el aspecto exterior.

2560_3000 (10) — La versión GTS viene de serie con caja manual de sexta. Se puede opta por una automática, también de seis relaciones.

Además de las enormes llantas de aleación de 20”, el GTS presenta luces led de circulación diurna, canalizadores de aire y un alerón fijo instalado sobre la tapa del baúl.

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2560_3000 (5) — Parrilla dividida, paragolpes deportivos, canalizadores de aire, gran tona de aire y luces led de circulación diurna define el sector frontal.

En el interior, butacas deportivas son protagonistas junto con la pantalla central en la cual, además de las funciones de infoentretenimiento, se pueden controlar algunos parámetros del motor a través de un sistema de adquisición de datos.

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