Ferrari SP275 RW Competizione, comprando la felicidad
El SP275 RW es la última creación de departamento de Proyectos Especiales de Ferrari nos hace pensar si será realmente tan terrible la experiencia de llorar amargamente montado en un Cavallino Rampante.
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FERRARI, PARADIGMA DE LEYENDA
Ferrari. Hasta el menos entendido sabe lo que significa. Tener un modelo de la marca representa un símbolo de estatus que pocos pueden alcanzar. Porsche, Lamborghini, Aston Martin… muchas marcas también de muy alto renombre se han acercado, pero como Ferrari, ninguna. No en balde, los autos clásicos que mayores precios han alcanzado en subastas e incluso en tratos entre particulares, pertenecen a la casa del Cavallino Rampante.
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EXCLUSIVIDAD
Sin embargo, ya cuando uno se mueve en este estrato y se da cuenta que la marca vende unas 7,000 unidades anuales (con listas de espera de hasta dos años en algunos países), la “exclusividad” podría no parecer tal. Claro están los ejemplares especiales que Ferrari desarrolla más o menos cada década (Enzo, F40, LaFerrari) y que llevan la exclusividad a unos cuantos cientos.
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HACE MUCHO, MUCHO TIEMPO
¿No es suficiente para usted? Para ello, Ferrari presentó el Equipo de Proyectos Especiales, que busca rememorar la época dorada de preguerra, aquella donde las marcas casi exclusivamente proveían el motor y el chasis, mientras la carrocería era encargada a artesanos especializados denominados “carroceros”, auténticos artistas que creaban piezas únicas a gusto del dueño, desarrollando en algunos casos los autos más bellos jamás fabricados.
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PIEZAS ÚNICAS E IRREPETIBLES, ONE-OFF
Actualmente, la globalización ha ayudado a que un puñado de gente amase fortunas impresionantes, al grado de poder tener autos totalmente exclusivos; piezas únicas irrepetibles (One-Off, como se les llama en inglés) que, como pocas cosas, declaran el estatus de sus propietarios.
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FERRARI SP275 RW COMPETIZIONE
De este departamento han surgido piezas verdaderamente destacadas como el Ferrari SP12 EC de Erick Clapton. Pero el ejemplar que nos ocupa ahora es el SP275 RW Competizione, que toma como lienzo la variante más potente del F12berlinetta, el F12tdf. Ferrari evita compartir datos técnicos, aunque en el F12tdf el V12 atmosférico es llevado hasta los 780 caballos de fuerza, más que suficientes.
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ESTAMPA CLÁSICA
Sin embargo, las mayores diferencias se dan el exterior, con un tratamiento estético que, al haber sido desarrollado en el seno de la casa de Maranello, deberá conservar e incluso mejorar las características aerodinámicas del modelo donante.
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Formas más orgánicas en la parrilla y los faros le otorgan un aire más clásico, que se ve complementado con varios juegos de branquias, reales y simuladas, en la parte posterior de ambas ruedas a cada lado y en el pilar trasero, mientras que pierde las salidas de aire sobre las salpicaderas. Rines exclusivos, una tapa de combustible cromada y la ausencia de la barra que unía las calaveras complementan el perfil más tradicional.
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¿PUEDE EL DINERO COMPRAR LA FELICIDAD?
El SP275 RW Competizione se exhibió junto a otros dos autos del departamento de Proyectos especiales en Daytona Beach, Florida. Curiosamente, estos dos ejemplares son propiedad el coleccionista Rick Workman, lo que sumado a las siglas “RW” hace pensar que él ha sido el depositario de esta nueva pieza de colección. Puede que el dinero no compre la felicidad, pero Workman no debe estar precisamente triste con este último One-Off.
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