Estadísticas de Fórmula 1 en 2016 que debes conocer

2016 dic. 08, 2016

Mercedes-Benz dominó las estadísticas de la Fórmula 1 por tercer año consecutivo; durante las clasificaciones no tuvo competencia por parte de sus rivales, lo que le permitió romper récords.

Nico Rosberg y Lewis Hamilton se adueñaron de las sesiones de los sábados, al grado de hacer al monoplaza W07 Hybrid como el que más pole positions ha logrado en la historia.

En esta primera parte del análisis de la temporada, presentamos las estadísticas que dejaron las clasificaciones de 2016.

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MÁS POLE POSITIONS

  1. Lewis Hamilton (Mercedes AMG F1): 12
  2. Nico Rosberg (Mercedes AMG F1): 8
  3. Daniel Ricciardo (Red Bull Racing-TAG Heuer): 1

TOP 10: PROMEDIO DE CLASIFICACIONES

  1. Nico Rosberg (Mercedes AMG F1): 1.62
  2. Lewis Hamilton (Mercedes AMG F1): 4.14
  3. Daniel Ricciardo (Red Bull Racing-TAG Heuer): 4.19
  4. Kimi Raikkönen (Scuderia Ferrari): 5.05
  5. Sebastian Vettel (Scuderia Ferrari): 5.29
  6. Max Verstappen (Red Bull Racing/Scuderia Toro Rosso): 6.19
  7. Nico Hulkenberg (Sahara Force India-Mercedes): 8.29
  8. Valtteri Bottas (Williams-Mercedes): 8.33
  9. Sergio Pérez (Sahara Force India-Mercedes): 9.43
  10. Felipe Massa (Williams-Mercedes): 10.52
Estadísticas de Fórmula 1 - Rosberg, Hamilton y Ricciardo se adueñaron de las estadísticas principales de las sesiones de los sábados.
Rosberg, Hamilton y Ricciardo se adueñaron de las estadísticas principales de las sesiones de los sábados.

ENFRENTAMIENTOS ENTRE COEQUIPEROS

  1. MERCEDES-BENZ: Hamilton venció a Rosberg por marcador de 12 vs 9.
  2. RED BULL: Ricciardo superó a Kvyat por marcador de 4 vs 0; desde España, Ricciardo venció a Verstappen por 11 vs 6.
  3. FERRARI: Raikkönen superó a Vettel por 11 vs 10.
  4. WILLIAMS: Bottas venció a Massa por 17 vs 4.
  5. FORCE INDIA: Hulkenberg superó a Pérez por 12 vs 9.
  6. TORO ROSSO: Verstappen venció a Sainz por 3 vs 1; desde España, Sainz superó a Kvyat por 11 vs 6.
  7. MCLAREN: Alonso venció a Button por 15 vs 5; en Bahrain, Vandoorne superó a Button.
  8. RENAULT: Magnussen venció a Palmer por 12 vs 9.
  9. SAUBER: Ericsson superó a Nasr por 13 vs 8.
  10. MANOR: Wehrlein venció a Haryanto por 7 vs 5; desde Italia, Wehrlein superó a Ocon por 7 vs 2.
  11. HAAS: Grosjean venció a Gutiérrez por 13 vs 8.
Raikkönen y Vettel tuvieron la lucha interna más derrada dentro de las 11 escuderías participantes.
Raikkönen y Vettel tuvieron la lucha interna más derrada dentro de las 11 escuderías participantes.

SANCIONES POST-CLASIFICACIÓN

  1. Vettel: 6 sanciones, acumuló 43 lugares.
  2. Grosjean: 4 sanciones, acumuló 15 lugares y salió desde pits en una ocasión (México).
  3. Ericsson: 4 sanciones, acumuló 13 lugares y salió desde pits en dos ocasiones (Gran Bretaña y Hungría).
  4. Magnussen: 4 sanciones, acumuló 10 lugares y salió desde pits en dos ocasiones (Bahrein y Azerbaiyán).
  5. Alonso: 3 sanciones, acumuló 105 lugares.
  6. Hamilton: 3 sanciones, acumuló 65 lugares.
  7. Pérez: 3 sanciones, acumuló 13 lugares.
  8. Sainz: 3 sanciones, acumuló 13 lugares.

DATOS ADICIONALES

– 16 pilotos llegaron a la Q3, es decir, a la tercera y última fase de clasificaciones, en al menos una ocasión durante el año; quienes no lo lograron fueron Kevin Magnussen, Jolyon Palmer, Pascal Wehrlein, Marcus Ericsson, Felipe Nasr, Rio Haryanto y Esteban Ocon.

– Rosberg, Ricciardo, Raikkönen, Hulkenberg y Bottas pasaron el corte de la Q1 en las 21 fechas; Stoffel Vandoorne hizo lo propio en su única clasificación de la temporada, cuando sustituyó a Fernando Alonso en Bahrein.

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– La mayor velocidad promedio registrada la brindó Hamilton en Italia, al llegar a 257.038 km/h.

– La vuelta más rápida, independientemente de la extensión del circuito y el promedio de velocidades, también fue de Hamilton, al lograr una vuelta de 1:07.922 m. en Austria.

– La velocidad más alta en el Speed Trap, es decir, la zona más rápida de un circuito, la anotó Felipe Massa tanto en México, al llegar a 365.9 km/h, y en Italia, al alcanzar 357.6 km/h.

Estadísticas de Fórmula 1 - En dos ocasiones, Massa registró la velocidad tope más alta de la campaña.
En dos ocasiones, Massa registró la velocidad tope más alta de la campaña.

– Hamilton llegó a 61 pole positions, ubicándose en el tercer lugar del ranking histórico, quedándose a cuatro de Ayrton Senna y a 7 de Michael Schumacher; por su parte, Rosberg juntó 30 posiciones de privilegio, lo cual lo deja en octava posición de la lista de récords, sumando una más que Juan Manuel Fangio y dos menos que Nigel Mansell.

– Mercedes llegó a 20 pole positions en 2016, superando el récord de 18 que la misma escuadra impuso en 2014 y 2015, y que también compartía con Red Bull en 2011; su porcentaje final fue de 95.2%, una nueva marca.

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– La casa de Brackley tiene 73 pole positions en la Fórmula 1, superando a Red Bull, que llegó apenas a 58, en el quinto lugar del ranking de todos los tiempos; Ferrari lidera la estadística con 208, seguido de McLaren con 155 y Williams con 128. Ninguna de las tres escuderías se adjudicó posiciones de privilegio en 2016.

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¿Se debe modificar el formato de clasificaciones?

¿Tendrá la Fórmula 1 una mejora en el espectáculo con las nuevas reglas?
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