Homenaje por el día de los muertos: los autos que más vamos a extrañar en 2018
Nada dura para siempre. Y hoy, como un homenaje por el día de los muertos, vamos a hacer un reconocimiento a algunos de los vehículos que este año parten y dejan de acompañarnos en este mundo. Si hay un cielo para autos, estoy segura que estará lleno de los carros que vamos a mencionar aquí. Acompañamos a llorar esta dura pérdida.
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La lista incluye un poco de todo. El 2018 no tuvo piedad y se lleva consigo autos deportivos, eléctricos, familiares, sedanes, crossovers y SUVs que simplemente se quedaron atrás de la competencia y en las nuevas tendencias que buscan los compradores.
Día de los muertos: autos que vamos a extraár en el 2018
Buick Verano
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Este sedán de Buick tuvo una vida muy corta, se nos fue muy rápido. Apenas vivió cinco años (2012-2017) y nunca logró el objetivo de competir con modelos alemanes de Audi, BMW o Mercedes-Benz. Este vehículo tuvo cierta herencia alemana, ya que se produjo sobre una plataforma compartida por Opel.
Dodge Viper
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El Dodge Viper debutó en 1992 y marcó el inicio de una era de gloria moderna para la marca de Detroit, pero lamentablemente se fue quedando atrás y no pudo seguirle los pasos a la competencia. Aunque el modelo Dodge Viper 2017 con su motor V10 es quizá el mejor de todos, el esfuerzo de diseño e ingeniería de Dodge llegó demasiado tarde para salvarlo de la guillotina. Definitivamente uno de los que será más extrañado a partir del 2018.
Jeep Patriot
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El Jeep Patriot fue eliminado de la línea de modelos de Jeep y reemplazado por el totalmente nuevo Jeep Compass. Este nuevo modelo combina elementos que incluyen capacidad todoterreno única en la clase de SUV compactos, entre ellos: 17 opciones de tren motor alrededor del mundo, con avanzada tecnología de rendimiento de gasolina y el diseño auténtico de Jeep.
Lexus CT 200h
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Este auto – uno de los primeros modelos híbridos de Lexus – salió a la luz en 2011, cuando los precios de la gasolina en Estados Unidos estaban bastante altos. Ahora que la situación es diferente y el precio del combustible bajo – sumado a la competencia en modelos híbridos y eléctricos – este dejó de tener su razón de ser.
Mercedes-Benz B-Class Electric Drive
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Este modelo 100% eléctrico de Mercedes-Benz se ofreció en forma limitada en California, pero con un límite de rango de solo 87 millas por carga completa de batería y la competencia de modelos como el Chevrolet Bolt EV, que rinde hasta 238, la marca alemana tendrá que esperar hasta que debuten sus nuevos modelos de la submarca IQ.
Mitsubishi Lancer
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Lamentablemente las bajas ventas de los sedanes y la enorme necesidad de Mitsibushi de impulsar sus crossovers y SUVs, marcaron el final del amado Lancer. Este sí que marcó una época importante. Es el fin de una era (2002 – 2017)
Nissan Quest
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Nissan puede ser el líder en varios segmentos, pero las minivans definitivamente no son su fuerte. La competencia le lleva mucha ventaja en cuanto a ventas. Nissan, como muchos otros fabricantes, se va a dedicar a la producción de más crossovers, SUVs y pick ups.
Estos autos – aunque no son todos – se merecen un minuto de silencio ahora que no van a estar más entre nosotros. Esperemos que el 2019 tenga un poco más de piedad con nuestros modelos y marcas favoritas.
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¿Cuál otro modelo no está en este homenaje del día de los muertos?