Comprar un auto: ¿Es una subasta pública realmente económica? Despeja tus dudas aquí

Al comprar un auto todos buscan desembolsar la menor cantidad de dinero posible. Algunos acuden a los avaluadores por internet para conocer los precios y así decidirse por el modelo que más se acomode a su presupuesto, pero hay otros que se saltan ese paso y de frente acuden a los subastas públicas con el fin de encontrar automóviles aún más económicos. Sin embargo, ¿qué tan cierto es esto último? ¿Conviene más ir a un remate o entrar a un avaluador? A continuación hemos realizamos un breve análisis.

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DIFERENCIAS

Si el objetivo es gastar lo menos posible, la subasta pública debe ser la opción menos económica que existe. A diferencia de un avaluador por internet, donde puedes conocer el precio recomendado del vehículo que deseas gratis, para participar en estos remates hay que pagar una tasa de inscripción equivalente al 10 % (35.4 dólares) del salario básico unificado. Además, debes presentar una garantía del 10 % del valor del lote más costos en el que te hayas inscrito. ¡Ve sumando!

Otra de las diferencias entre ambas es que el avaluador te presenta un promedio de avalúos de los últimos meses del modelo que deseas, para que tengas una idea de como se ha ido valorizando este vehículo en el mercado. Mientras que las cotizaciones que observas en las subastas públicas, muchas veces, no representan el estado real del vehículo. Es como comprar un auto a ciegas.

Si eres de los que usan su smartphone para todo existen páginas web como PatioTuerca (PT) que te dan la opción de bajarte su avaluador a tu teléfono. Si eres un “Apple Lover” haz click aquí, en caso prefieras la sensación de mayor libertad que te ofrece Android, clickea en este punto. Sin duda, en tiempos donde se busca que todo se realice a través de los celulares, este debe ser la más grande ventaja que tiene un avaluador sobre la subasta pública.

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COMPARANDO PRECIOS

Centrándonos en los precios, el valor de los autos ofrecidos en una subasta pública no son necesariamente sinónimo de “gran ahorro”. Por ejemplo, hace unos días el Servicio Nacional de Aduana (Senae) realizó el remate de varios lotes de vehículos entre los 4, 650 y 45, 500 USD, este último es el costo de un Nissan Juke del 2013. Revisando el avaluador de PatioTuerca, un modelo del mismo año tiene un precio recomendado de 45, 560.70 dólares.

Haciendo las sumas y restas respectivas, el precio que nos entrega el avaluador de PatioTuerca es 4, 524.7 dólares menos que el valor ofertado en dicha subasta pública. Si bien este margen de ganancia no se repiten siempre, la diferencia de precios entre ambos no es tan grande como para pensar en ir a un remate a conseguir un vehículo economico. Pero si eso no te convence, hemos hecho una tabla comparativa con algunos modelos que se ofertaron ese día para que saques tus propias conclusiones.

SBU: Salario Básico Unificado
**: Lote más costoso del remate 45, 500 USD

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