Cómo enfrentar a la lluvia (parte II): Recuperando un auto inundado

Si un auto fue tapado por el agua, no todo está perdido. La tarea puede ser difícil y tediosa, pero es posible evitar lo peor. En esta nota, una serie de consejos para reanimar la mecánica del automóvil “ahogado”.

Las lluvias pueden ser una trampa mortal para un automóvil. Cuando es imposible rescatarlo del temporal y el agua lo cubrió, total o parcialmente, se presenta un panorama difícil para el usuario.

Sin embargo, los expertos aseguran que es posible “rescatar” un automóvil que fue “tragado” por el agua.
El tiempo que transcurre entre la inundación y el momento en que se le da servicio a la unidad debe ser el menor posible. La corrosión y el óxido en los conectores y la electrónica avanzan velozmente.

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A continuación, detallamos las acciones básicas que se deberán realizar para no dañar los elementos de un vehículo, conservarlos e identificar los averiados:

• No dar marcha. Es imperativo adecuar las condiciones de la unidad antes de intentar ponerlo en funcionamiento ya que existe riesgo de inutilizar componentes electrónicos o mecánicos.

• Desconectar la batería y quitar el filtro de aire. Si la unidad tiene intercooler también hay que quitarlo ya que es probable que tenga agua.

• Desmontar las bujías si es naftero, o los precalentadores si es Diesel.

• Verificar el nivel de aceite del cárter. Si supera el máximo habrá que quitarlo. En caso de que sea menor, se puede dejar para continuar con las pruebas (luego se reemplazará junto con el filtro).

• Limpiar los conectores de la instalación eléctrica que se sumergió, tanto las del vano motor como los del habitáculo. En caso de no conocer el nivel que alcanzó el agua, se puede guiar por marcas en los tapizados de puertas y butacas.

• Verificar que el combustible no contenga agua. Para ello hay que quitar el tubo de suministro que proviene del tanque y extraer al menos dos litros (con una cantidad menor solo se analizará el contenido en el filtro y el tubo). En caso de encontrar agua es necesario vaciar el tanque, limpiarlo y rearmar reemplazando el filtro.

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• Conectar la batería y accionar el arranque en forma directa utilizando un cable remoto desde la batería al automático del motor de arranque (no utilizar la llave) durante 15 segundos. Atención: es probable que por los agujeros de las bujías se expulse violentamente el agua que se acumuló en los cilindros. Protéjase los ojos.

• Rearmar los componentes del motor y dar marcha con la llave de arranque. En el caso de que no se ponga en funcionamiento, no insistir: concurrir a un servicio especializado para un diagnóstico electrónico.

• En todos los casos siempre hay que reemplazar todos los fluidos y filtros: aceite de motor y filtro; filtro de aire; filtro de combustible (solo en el caso de entrada de agua al tanque); filtro anti polen; fluido de freno (lavando el circuito); fluido de dirección hidráulica; fluido lava parabrisas / luneta; aceite de caja de velocidades (manual o automática); aceite de diferencial.

Dependiendo del tiempo de inmersión elementos como los rodamientos de rueda, juntas homocinéticas, semiejes, levantavidrios, etcétera, requerirán especial atención. Incluso, algunos modelos pueden no arrancar por tener el tubo de escape lleno de agua. Por este motivo, se debe colocar el auto en un ángulo adecuado para escurrirlo o desmontarlo.

Fuente: CESVI

Un auto inundado no es una batalla perdida. Siguiendo unos sencillos pasos, puede recuperarse y volver a funcionar perfectamente.

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