Argentina: Devaluación + rebaja de impuestos = aumento de precios
La rebaja de los impuestos internos que se aplican sobre los autos no alcanza para compensar el efecto de la devaluación del peso. El aumento del tipo de cambio de la divisa norteamericana afecta no solo a los modelos importados; también condiciona a los de producción nacional. Las listas de precios de las automotrices muestran aumentos que según nuestro análisis alcanzan en promedio el trece por ciento.
La liberación del tipo de cambio y la modificación de los impuestos internos obligaron a las automotrices a ajustar sus listas de precios. Los cambios afectan a todos los segmentos y procedencias: chicos, medianos, grandes; nacionales e importados fueron afectados por los cambios impulsados por el gobierno de Mauricio Macri. Pero, a no alegrarse. Si alguien suponía rebajas importantes (recordemos que en los últimos meses de 2015 se registraron aumentos sistemáticos), pues tendrá que seguir esperando: hay aumento para todos y todas. Motorbit realizó un breve análisis de las listas oficiales correspondientes al mes de enero de 2016 en el que detectamos un aumento promedio del 13 por ciento respecto de diciembre de 2015. Para llegar a ese porcentaje tomamos como ejemplo los valores de los diez autos más baratos del mercado.
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El Fiat Uno Cargo sigue siendo el más barato, pero ahora su precio es de 139.600 pesos, un 17,1% más caro que en diciembre de 2015 cuando costaba 119.200 pesos. De este top ten, el modelo que más aumentó fue el Chevrolet Classic que pasó de 140.200 a 172.425 pesos, un 22,4% más. El Volkswagen Take Up! es el que menos aumentó: apenas un 2% (183.020 pesos frente a 179.369, respectivamente).
Por el lado de los importados las cosas no son tan diferentes. A pesar de que algunas empresas presentaron listas de precios con rebajas de sus precios expresados en dólares, al convertir la divisa norteamericana a pesos no se advierten grandes rebajas. Tomemos como ejemplo la versión más básica del Audi A1: la lista de diciembre de 2015 señalaba que este modelo tenia un valor de 48.250 dólares los cuales pasados a pesos al tipo de cambio de ese momento ($ 9,60) se transformaban en 463.200 pesos. Ahora se vende por 31.700 dólares, pero a un tipo de cambio de 14 pesos, motivo por el cual su precio en moneda nacional es de 443.800 pesos. Así, la diferencia es de poco más de 19.000 pesos, unos 1.400 dólares.
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Como vemos, el nuevo año trae consigo novedades para el mercado automotor y no son de las mejores. Pero también es verdad que el nuevo gobierno está dando sus primeros pasos. Esto no quiere decir que en el futuro habrá rebajas en los precios de los autos en Argentina, pero si es posible esperar que con el correr de los meses algunos valores se acomoden. Cuestión de fe…
La devaluación del peso respecto del dólar (pasó de $ 9,60 a $ 14) se tradujo en un aumento de los autos más baratos del mercado que, según nuestros cálculos, arroja un promedio del 13%. Algunos importados bajaron, pero la diferencia es mínima.
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¿Qué opinión te merecen los cambios en los impuestos internos?
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¿Crees que en tipo de cambio es adecuado o tendría que modificarse? ')}